Βροχή τα τελευταία δύο 24ωρα από το δυστύχημα στα Τέμπη οι καταγγελίες από εργαζομένους σωματείων για κινδύνους στο δίκτυο τραίνων. Πιο συγκεκριμένα το μέλος της Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών Ηλίας Τρευλός κατήγγειλε στο OPEN ότι η διαδρομή από τον σταθμό Δουκίσσης Πλακεντίας έως το αεροδρόμιο δεν διαθέτει επαρκή σηματοδότηση.
Συγκεκριμένα είπε ότι: “Ένα κομμάτι λειτουργεί, ένα κομμάτι όχι στον άξονα αυτό. Αλλά ακόμα και να λειτουργούσε αυτό το κομμάτι, δε λύνεται το πρόβλημα. Ο έλεγχος της κυκλοφορίας δεν αντιμετωπίζεται μόνο με κάποια χιλιόμετρα, πρέπει να είναι το σύνολό του σε πλήρη λειτουργία και να υπάρχει στο κέντρο ελέγχου η συνολική εικόνα για το πού βρίσκεται η κάθε αμαξοστοιχία”.
Σε παρόμοιο τέμπο αναφορά έκανε και ο πρόεδρος των μηχανοδηγών του ΟΣΕ Κώστας Γενιδούνιας. Ενημέρωσε πως εδώ και 10 μέρες δεν λειτουργεί το σύστημα τηλεδιοίκησης σε μέρος της γραμμής για Αεροδρόμιο.
Επακριβώς ανέφερε στον ANT1: “Από το ΣΚΑ εδώ και 10 μέρες το σύστημα έχει κλείσει, 10 μέρες”. Το πιο άξιο αναφοράς ήταν το ότι ο τρόπος που οι μηχανοδηγοί λαμβάνουν εντολές για της κινήσεις τους είναι μέσω προφορικής ομιλίας. Τα ακριβή του λόγια: “Δίνονται πάλι ρητές εντολές στα τρένα, παρακολουθούνται τα τρένα”
Πηγή airetos.gr
